HHH

Kilenc fontos tanács a téliesítéshez...

avagy Hogyan készítse fel hajóját a hideg téli napokra!

Furcsának tűnhet, de a „téli szünet” akár tönkre is teheti hajóját.
A hosszan tartó, használaton kívüli állapot felgyorsíthatja a kopást és szakadást, ami könnyen lerobbanáshoz vezethet a következő szezonban.

Az el nem végzett téliesítés következtében a korrózió szétterjedhet (emlékezzen, a rozsda sosem alszik), a nedvesség behatolhat és elfagyhat, a kenés megdermedhet a hosszú, hideg hónapok alatt. Másképpen fogalmazva, ha nem készíti fel a hajóját a tároláshoz, akkor majd tavasszal lesz kénytelen szembenézni az „elhalasztott karbantartás” következményeivel.
A legkevésbé hiányzik Önnek, hogy majd az első langyos tavaszi napon sérült hajó képe fogadja és egy vaskos számla az elvégzett javításokról.

Emiatt az okok miatt rendkívül fontos, hogy a következő lépésekkel még ősszel felkészítse hajóját a hosszú téli szundikálásra.

1. Kezdje a tavaszt tisztán. Egy tiszta hajó jobban ellenáll az időjárás viszontagságainak és lecsökkenti a szükséges munkaidőt, ami a vízre bocsátáshoz szükséges lesz. Mosson le minden oldalt és tisztítsa meg az alkatrészeket.

2. Az üzemanyag rendszer felkészítése. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt a szezon végén. Használjon üzemanyag stabilizátort, ami tisztán tartja a rendszert. A stabilizátor hozzáadása után pár percig járassa a motort, hogy körbekeringjen a rendszeren.

3. Bánjon jól motorjával. A törődésre fordított idő meghozza gyümölcsét a tárolás alatti megfelelő védelmezéshez. A különféle, erre a célra szánt vegyi anyagok és tisztító szerek segítenek megtisztítani a motor belső alkatrészeit: hengereket, szelepeket, égésteret. Eltávolítják a kormot és stabilizálnak. A Fogging oil speciális olaj pedig a motor belső felületét védi meg a rozsdától és korróziótól.

4. Minden jó, ha olajozott. A szezonvégi teendők listáján szerepeljen egy egészséges adag kenőanyag. Cserélje le az olajat és az olajszűrőt is!

5. Kenje be az apró alkatrészeket is. Ne hagyja ki az apró, ám kritikus rendszereket főleg a hosszú tárolási időszak előtt. Nézze végig a hajót és mindent zsírozzon be: zsanérokat, zárakat, kilincseket, görgőket, tréler kerekeket. Vegye le a propellert és vizsgálja meg nem sérült-e, majd vonja be minőségi vízálló kenőanyaggal mielőtt visszahelyezi.

6. Nézze át a hajót az orrától a faráig. Ez a legjobb alkalom arra, hogy felfedezhesse az apróbb hibákat, mielőtt azokból nagyobbak keletkeznének. Vizsgálja meg közelről az egész hajótestet. A mechanikus alkatrészeken át egészen a kábelekig. Vegye szemügyre a hidraulikus emelőt, a vezetékek kapcsolatait, kutasson rozsdafoltok után.

7. Ne adjon esélyt a nedvesség elterjedésének. Ellenőrizze a hajófeneket és távolítsa el a vizet, tisztítsa meg a szennyeződéstől, olajtól. Tegye meg ugyanezt a zárható szekrényekkel, fiókokkal és tároló rekesszel. Mindenfajta nedvességet itasson fel.

8. Távolítson el mindent, amit csak tud. Felesleges a téli időszak alatt a hajón tárolni a mentőmellényt, tűzoltó készüléket, fendereket, köteleket. Helyezze őket át egy beltéri tároló helyre. Megvédheti értékeit a betörésektől, ha GPS készülékét, halradarját, VHF rádióját nem hagyja a hajóban, és azok vezetékeit szigetelőszalaggal bevonja. A legtöbb akkumulátort óvatosan el lehet távolítani és hűvös, záraz helyen tárolni. Tisztítsa meg a sarukat és töltse fel teljesen a pihentetés előtt. Ha tréleren tárolja hajóját, rögzítse le annak tengelyét és távolítsa el a kerekeket, megelőzve ezzel annak leeresztését a hosszú álló időszak alatt.

9. Takarja le vagyontárgyait… és rendszeresen ellenőrizze. A legmegfelelőbb hely a hajó tárolására egy zárt, klímatizált helyiség. De általában erre nincs lehetőség. Ha a hajóját külső helyszínen tárolja, a legelső dolog, ami kell egy jó minőségű takaróponyva. Amennyiben még ez sem áll rendelkezésre, olyan helyre parkolja le, ahol megóvhatja széltől, időjárástól, napfénytől. Vihar, hóesés után mindig ellenőrizze, hogy minden rendben van-e és erősen rögzítsen le mindent.

Ha megfogadja tanácsainkat, akkor a téli időszakra hajója biztonságban lesz felkészítve és a következő szezon első tavaszi napján örömmel teheti majd vízre.

Természetesen hajójának, motorjának típusától függően nem minden vonatkozhat Önre, érdemes átböngészni a kapott felhasználói kézikönyvet a specifikus ajánlásokért.

Kérdése esetén forduljon hozzánk bizalommal, a téliesítéshez szükséges összes kelléket most 10%-os kedvezménnyel vásárolhatja meg webáruházunkban.

Mire lesz szüksége? Kattintson a termékcsoportokra, melyek szóba jöhetnek a téliesítés kapcsán:
Betöltők, szűrők >>>>
Tisztítás, karbantartás >>>
Ápolószerek >>>
Javító anyagok >>>
Fogging olaj >>>
Zsírok >>>
Olajok, kenőanyagok >>>

TÉLIESÍTÉSI TEENDŐK LISTÁJA:

Gyújtás

• Ellenőrizze az elosztófejet, rotorokat és a kondenzátorokat.

Elektromos rendszer

• Vizsgálja meg az elektromos csatlakozásokat, vezetékeket, gyertyákat hogy helyesen működnek-e. Cseréljen vagy javítson szükség esetén.

Üzemanyag rendszer

• Cserélje ki az üzemanyag víz szeparátor szűrőt. Vizsgálja meg/cserélje le az összes üzemanyag szűrőt. Csakis magas minőségű termékeket használjon!
• Használjon üzemanyag stabilizátor adalékot.
• Az anyagkiválás, lecsapódás elkerülése érdekében fújja be a motort Fogging oil termékkel.

Hűtő/Hajtás rendszer

• Vizsgálja meg a terelőlapátokat, tömítést, fogaskerék kenést, anódokat, szerelvényeket, hajtószíjat. Mossa át a motort és csatornáit tiszta vízzel, nézze meg nincs-e szivárgás. Öblítse át fagyállóval a motor blokkot kipufogókat.

Motor

• Cseréljen olajat és olajszűrőt. Használjon Fogging olajat, amit a motorba fújva annak belső felületén vékony filmet képez, amely megvédi azt az időjárás okozta roncsoló tényezőktől, úgy mint anyagkiválás, lecsapódás, stb.

Kormánymű

• Hidraulikus rendszernél ellenőrizze, hogy nincs-e jele a korróziónak, töltse fel kormánymű folyadékkal és győződjön meg arról, hogy minden tiszta.
• Mechanikus rendszernél ellenőrizze, hogy nincs-e jele a korróziónak és hogy könnyedén működik minden.

A téliesítés folyamataival együtt kell elvégezni a motor és hajtómű szervizelését is. Figyelembevéve a gyári előírásokat, legalább évente egyszer, de minimum 70 üzemóránként el kell végezni. Ezzel a szervízzel minden olyan fontos teendőt elvégzünk Ön helyett, amely feltétlenül szükséges ahhoz, hogy motorja felkészült és tökéletes állapotban pihenje át a telet.

Tájékoztató jellegű árainkat megtekintheti az alábbi táblázatban:

Típus	Összesen (Ft)
2.3, 3.3 LE	11. 305,-
4, 5, 6, 8 LE	15. 381,-
9.9, 15 LE	17. 881,-
20, 35 LE	19. 976,-
40, 55, 50, 75 LE	27.005,-
80, 90, 120, 130 LE	37. 925,-
140, 150, 175, 180 LE...	37. 925,-
225, 250, 275 LE	37. 925,-

A részletes, lebontott árak megtekintéséhez kattintson ide!

-----------------------------....--------------------------...-----------------------------

HHH-Hasznos hírek hajósoknak

Kishajók kötelező felszerelése: http://trinexus.hu/upload/files/Felszerelesi_jegyzek_kishajok_reszere_2011.pdf

-----------------------------....--------------------------...-----------------------------

Tájékoztató az algagátló festékek használatáról.

Lassan itt a tavasz, kezdődik a készülődés. Az egyik legfontosabb teendőnk, hajónk algagátlásának biztosítása. Ha a korábban felhordott festék már nem elegendő, akkor bizony újra kell kenni.
Ha teheti, hajója festését bízza szakemberre, ám ha saját kezűleg fog hozzá, legyen szó algagátlásról, vagy csak egyszerű fedőfesték alkalmazásáról, mindenképpen olvassa el az alábbi tájékoztatótót
Ez a dokumentum, az AKZO NOBEL, az International hajófestékek gyártója által készített leírás a festékek helyes használatáról, a kezelendő felületek előkészítéséről, a vele kapcsolatos általános tudnivalókról.
 
Részletek:

http://trinexus.hu/upload/files/Festekinfo.pdf

----------------------------------------------------------------------------------------------

Pro és kontra - néhány szó az olcsónak tűnő amerikai halradarokról :

Miért van az, hogy egyre többen választják a számítógép képernyőjén a külföldi, elsősorban a tengerentúli hajósportálokat, a hazai bevásárló kosár helyett? Nos, a magyarázat egyértelmű, hiszen az össznépi spórversenyből senki nem marad ki szívesen. S valóban, ki ne szeretne néhány ezer, sőt ne adj Isten tízezer forintot megtakarítani egy vásárlás során, hiszen odakint a neten tényleg egy kicsit minden olcsóbb. Persze, hiszen az ottani gyártású termék árán nincs szállítási költség, vám és magas áfa.Az alacsony ár iránt érzett ellenállhatatlan keresleti vágy persze aztán kitermelte azokat a haszonlesőket is, akik gyors és könnyű pénzt remélnek, komolyabb anyagi és szellemi befektetés nélkül. Mert végre itt van Amerika, a szó szoros értelmében. Elég egy jól elhelyezett hirdetés egy aukciós portálon, és csőstül jönnek a szélesre nyílt mosolyú vevők, akiknek a szája aztán gyorsan legörbül.

Bizonyos értékhatár felett tényleg megspórolhatunk néhány ezer forintot, az olcsó piacvédett amerikai termékeken. Aztán itthon kiderül, hogy az olcsóságnak bizony ára van. Mert 8 ezer kilométerről bizony a garancia nem úgy működik, ahogy szeretném, s bizony az a fránya gps vagy halradar nem tud magyarul, de még a mértékegységek is angolszászok rajta, magyar nyelvű használati utasítást pedig ne is keressünk. A dolog etikai oldaláról már ne is beszéljünk, hiszen az eladó nem fizet semmilyen közterhet, elérhetősége nem publikus, és ha már zsebében a pénz, hát ember legyen a talpán aki bármit is utólag behajt rajta az óceánon túlról.

Munkatársaink immár napi szinten találkoznak olyan csalódott vásárlókkal, akik bedőlnek a hízelgő ajánlatnak, de a már lassan hihetetlen tudással rendelkező halradarokat nem tudják használni az idegen mértékegységekkel, idegen nyelven. Az itthon megvásárolt, hazai piacvédelmi okokból viszont méregdrágán árusított magyar nyelvű használati utasítások (15 ezer ft és felette), pedig gyorsan elviszik a megspórolt ezreket. A balansz már nulla, de a garancia, a szaktanácsadás és a magyar nyelvű menü hiánya miatt a veszteség ténylegesen kimutatható.

Szóval, ahogy az amerikai kollega mondaná, "Think it twice!" , Gondold meg kétszer!