Az ötvenes évek elején, egy svéd fiatalember, bizonyos Lars-Göran Linder horgászni indult édesapja csónakján. Habár korábban nem élt a vizek mellett, a vágy iránta oly óriási volt benne, hogy örökre eljegyezte magát vele. Így még azon a télen építettek is egy kajakot apjával a csűrben. Majd egy motorcsónakot is. Lars még 20 éves sem volt, amikor másik kedvence, a vízisí is egy hajót ihletett benne, hogy ne csak haladjon, de megfelelő sebességet is elérhessen. A sikere akkora volt, hogy rögtön elözönlötték a megrendelések. 1966-ban már céget alapított hozzá, és üvegszálas kenukat is kezdett gyártani. 1974-re, végleg kinőtték a kis csűrt, és a már 7 alkalmazottat foglalkoztató cég új, korszerű helyre költözött. Ekkora már túl voltak a 2000. eladott kenun, és a Linder családi név, mint márkanév, fogalom lett a piacon. Elérkezett az alumínium ideje, és a siker átütő lett. A könnyű fémből készült kenukat vitték, mint a cukrot. 1981-re már 100%-kal szárnyalták túl eladási terveiket, tovább erősítve a márkanevet.

1983. Piacra kerül az első alumínium csónak, a Fishing 410, majd hamarosan azóta is Európa legnépszerűbbje, a 440. A siker sikert kovácsol, így negyven év tapasztalat után a gyár a tengerek és a komolyabb teljesítményt igénylő hajósok felé is nyitott. 2004-ben a gyártósoron megjelent az első Arkip 460, ami sikerét követte legfrissebb modelljük, a Sportsman 445 megjelenése. Hogy a sikersztori folytatódhasson, a Linder tovább viszi amit elkezdett, mára már a család második generációja is a céget erősíti.

Könnyű... Erős... Karbantartásmentes.

A Linder hajók azoknak készültek, akik több időt szeretnének a vízen hajózással, mint a parton vacakolással eltölteni. A hajók nagyon könnyűek. Ez kifejezetten igaz a Fishing modellekre, melyek többé-kevésbé a szárazföldön is mozgékonyak. Egy ilyen hajót, ha kell, az opciós rásegítővel akár egy ember is felrak egy tetőcsomagtartóra.

Az alumínium nagyon erős, mindamellett tartja rugalmasságát. Ráadásul bírja a kemény használatot is.

A Linder hajók nem a pepecselés pártiaknak készültek. Nincs cserére szoruló alkatrésze, nem igényel utólagos szigetelést, nem kell festeni, fényesítgetni. Nem árt neki a fagy, de az UV sugárzás sem, így a tavaszt, más hajósokkal szemben, nem karbantartással, hanem rögtön hajózással kezdheti.

Végül, de nem utolsó sorban a Linder környezetbarát. Felhajtó anyaga polietilén hab, amelynek még égéskor sincsenek felszabaduló káros gázai. A hajók majdnem teljesen újrahasznosított alumíniumból készülnek, és gyártásukkor maximálisan odafigyelnek a környezetvédelmi szempontokra. Ráadásul a hajók tisztításakor, Önnek sincs szüksége káros vegyszerekre, egyszerűen vízzel és szappannal könnyen tisztíthatóak.

• A hajók hihetetlen kicsi súlyuknak köszönhetően nemcsak nagy sebességre képesek, de alacsony az üzemanyag fogyasztás is. Gyári teszten egy négyütemű motor, a Fishing 440-en, mindössze 0,16 liter fogyasztott egy tengeri mérföldön (1,85 km), azaz két fős terheléssel mindössze 8 centiliter az egy főre eső üzemanyag felhasználás ekkora távolságon.
• Az Inkas 465 L két személyes kenu, mindössze 28 kg. Egy ekkora, a biztonságos közlekedéshez elegendő anyagot tartalmazó üvegszálas kenu súlya viszont majdnem 40 kg.
• A Linder a kiegészítők nagyon széles skáláját kínálja, köztük olyan egyedi dolgokat, mint motortartó kenura, autós és biciklis szállítókocsi, kenuvitorla, hajószállító tetőcsomagtartó, stb.
• A könnyű súlynak, és remek formatervezésnek köszönhetően, a Linder hajók a vártnál nagyobb sebességet érnek el. Pl. a Fishing 440 egy fővel, 5 LE motor teljesítménnyel 11,5 csomós, azaz 22 km/h sebességgel megy.
• A fentiek miatt egy Sportsman 400 hajóval, már 20 LE teljesítményű motorral vízisíelni lehet.
• Az összes Linder hajó a Securmark biztonsági kódjával van ellátva. Ez azt jelenti, hogy a hajó minden elemének, egy olyan, csak a tulajdonos által olvasható kódolt egyedi azonosítója van, amely azonnal lebuktatja a jogtalan használót. A Securmark rendszer használata ingyenes a tulajdonos részére, és csak egyszeri internetes, vagy adatlapos regisztrációt jelent.