Kormányzás

A megfelelő mechanikus kormányrendszer kiválasztása

Javaslatok és figyelmeztetések a mechanikus kormányrendszerek kiválasztásához

Hajója biztonsága és működőképessége szempontjából fontos tényező a megfelelő kormányrendszer kiválasztása. A motor teljesítménye, a test típusa és a hajó sebessége összeségében mind befolyásolja a kormányrendszer helyes kiválasztását.
A kormány rendszerre eső terhelés a hajó sebességével és a motor teljesítményével arányosan nő; a nagyteljesítményű külmotorok propellere keltette forgatónyomaték megnehezíti a kormányzást.
A nagy hajók vízkiszorító testfelépítése és a belmotorok nagy nyomást tudnak kifejteni a kormánylapátra: ilyen esetekre a mechanikus kormányrendszer nem lesz alkalmas, és helyette az Ultraflex hidraulikus kormány rendszerét javasoljuk.
Vásárlás előtt mindig kérje ki kollégánk, szaktanácsadó véleményét.

Hatásfok összehasonlító teszt


Teszt konfiguráció:3 csomó 90°; 1000N terheléssel
Megjegyzés:a minta adatok kinyeréséhez a motort 500 körbefordulással vizsgáltuk

A Nem-visszaható kormányrendszer biztonságnövelésének fontossága
A hajó kormányrendszere az a mechanizmus, ami meghatározza a hajó haladási irányát amikor a kormánykereket elforgatjuk.
Ha, bármilyen okból kifolyólag, a vezető nem tartja a kormánykereket, veszélyes helyzet állhat elő a hajó hirtelen irányváltása miatt, a külső erőknek (hullámok, örvények, stb) vagy a belső erőknek, úgy mint a propeller forgási iránya okozta kormánylapát forgatónyomatékának köszönhetően.
A motor forgatónyomatéka általában nyomást gyakorol a kormányrendszerre amit folyamatosan ki kell egyenlítenie a vezetőnek, még ha a hajó egyenesen is halad. A vezető további erőfeszítése az egyenesben tartás érdekében kifáradáshoz vezethet.
Az Ultraflex Nem-visszaható T73NRFC, T74NRFC, T83NRFC, T88NR kormányzással a kormányrendszerre ható nyomás többé már nem probléma.
A speciális szabadalmaztatott eszköz lehetővé teszi a kormánymű tengely lezárását addíg, amíg a vezető el nem forgatja, fenntartva ezzel a hajó haladási irányát és semlegesítve a kormány bovden visszaható nyomását.
Ez a mechanizmus bekapcsol amikor a vezető nem nyúl a kormánykerékhez és automatikusan kikapcsol amint a vezető megkezdi elforgatni, hogy irányt változtasson a hajó.
Az Ultraflex Nem-visszaható mechanizmus biztonságosabbá és könnyebbé teszi a hajó vezetését.

Használata és gondozása
A kormánybovdent úgy kell beszerelni, hogy elkerüljük a túlzott és/vagy feszes hajlításokat. Ezzel érhetjük el, hogy a vezető minden sebességen könnyen tudja majd a hajót kezelni, segítve ezzel csökkenteni az elégtelen és felesleges holtjátékot a rendszerben.
A nedvesség okozta átrozsdásodás ronthatja a manőverezés hatékonyságát, és legrosszabb esetben a rendszer meghibásodását okozhatja. A motor gyártója által adott instrukciókat követve, a kormánybovden vég csatlakozókat és a motor kábel támasztékot tisztítani és kenni kell rendszeresen; ezzel az egyszerű művelettel ekerülhető a rendszerben a kopás és a korrózió.
A bovdent rendszeresen meg kell vizsgálni. Amennyiben keményedés, vágás fedezhető fel a felületen, vagy bármi más komponensen sérülés található, a bovdent azonnal ki kell cserélni.
Téliesítés előtt, a hajó tárolásakor azt javasoljuk, hogy távolítsa el a bovdenvég csatlakozásokat a motor felöli oldalon és megfelelően tisztítsa meg.

Iker bovden forgatású rendszerek 80 km/h-át meghaladó sebességű hajókhoz javasolt. Kövesse a gyártó utasításait.

Megjegyzés:a szervó nélküli sterndrive motorok nagyon nagy kormányzási nyomást fejtenek ki. Az Ultraflex hidraulikus kormányrendszerünk ajánlott az ilyen tipusú hajókhoz. További információért keressen bennünket.

A sebesség, kialakítás, lóerő, a motor típusa, mérete mind meghatározó tényezője a hajó teljesítményének és kezelési karakterisztikájának. A fenti választási ismertető csak általános tájékoztatásként használható.
A kormányrendszer kiválasztásának az egyik legfontosabb tényezője a bovden hosszúsága. A hajókban kialakított különféle vezetések következtében ezek a megközelítő hosszúságok eltérhetnek egymástól. A végleges kiválasztás mindig egy minősített technikus segítségével történjen meg.
Az Ultraflex mechanikus kormányrendszerek nem használhatók olyan hajókon, ahol a motor teljesítménye meghaladja az engedélyezett maximum lóerő értékét.