Navigációs fények

A hajós navigációs fények rendkívül fontosak a biztonságos hajózás szempontjából, különösen éjszaka és rossz látási viszonyok között (például ködben vagy sűrű esőben).

Hogyan definiálják a navigációs fényeket?

A navigációs lámpákat a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) határozza meg részletesen a tengeren való ütközések megelőzésére vonatkozó 1972. évi nemzetközi szabályzat (COLREG) C. és D. szakaszai szerint. A következő szabályok érvényesek:

Milyen navigációs fények szükségesek a fedélzeten az IMO COL REG szerint?

A tengeri ütközések megelőzésére vonatkozó 1972. évi nemzetközi szabályzat (COL REG 72) szerinti meghatározások:

Oldalsó lámpák jobb és bal oldalra (Side lights for starboard and port)

Zöld fény a jobb oldalon és egy piros lámpa a bal oldalon, amelyek előre világítanak egy 112,5°-os hátsó ívben a sugár mögött 22,5°-os pontig (a sugár mögött) a hajó mindkét oldalán.

A 20 méternél rövidebb hajókon a két különálló oldalsó lámpa helyettesíthető kétszínű kombinált lámpával. Ennek középen kell elhelyezkednie az orr és a tat tengelyén.

Farfény, tatfény (Stern light)

A lehető legközelebb a tathoz szerelt fehér fény 135°-os (67,5°-os) ívben világít előre. A szerelési magasságot az oldalsó lámpák magasságához kell igazítani, és azoknál soha nem lehet magasabb.

Three-colour light for sailing vessels (Three-colour light for sailing vessels)

A vitorlás hajókon 20 m hosszúságig az oldalfény és a tatlámpa egyetlen, az árboc tetejére szerelt háromszínű lámpába kombinálható. Azonban amint a vitorlás motorja bekapcsol, a háromszínű lámpa használata már nem megengedett. Ekkor a motoros hajókra vonatkozó szabályok érvényesek.

Árboc fény (Mast-head light)

A hajó középvonala felett elhelyezett fehér fény 225°-os ívben világít előre (egyenesen előre, akár 22,5°-kal több hátul, mint keresztben mindkét oldalra). A szerelési magasságnak legalább 1 m-rel magasabbnak kell lennie az oldalsó lámpáknál. Régebben az árbocfej-lámpát gőzhajó- vagy gőzhajó-fényként is emlegették, mivel csak a motorteljesítmény mellett működő hajókon látható.

Jelzőlámpa vagy körfény (Signal light or all-round light)

A hazai vizeken a kisebb hajó méretek miatt a legelterjedtebb fény típus. Egy 360°-os teljes körben világító fény. Felhasználástól függően fehér, piros vagy zöld fényt bocsáthat ki.

Minden horgonyzó vitorláson és motorcsónakon fehér horgonylámpát kell felvinni. A 12 méternél hosszabb hajókon szükség esetén két, legalább 12 méter magasságban levő piros jelzőlámpát kell elhelyezni. A lámpák közötti távolság nem haladhatja meg az 1 m-t.

Milyen távolságból kell látni a navigációs fényeket?

A tartomány azt a távolságot jelzi, ahonnan a fény látható. A navigációs fények minimális hatótávolsága a hajó méretétől függően az alábbiak szerint van meghatározva, Tengeri mérföldben.

1 Tengeri mérföld (NM) = 1,852 Km

Legfeljebb 12 méter teljes hosszú hajók esetében

Árboc fény - 2 NM

Oldalfény (jobb/bal oldali) - 1 NM

Tatfény - 2 NM

Háromszínű fény (vitorlás vitorlázás közben) - 2 NM

Körfény (fehér, piros, zöld) - 2 NM

12 - 49 m teljes hosszúságú hajók esetén

Árboc fény - 3 NM (20 m-ig) / 5 NM (20 m-től)

Oldalfény (jobb/bal oldali) - 2 NM

Tatfény - 2 NM

Háromszínű fény (vitorlás vitorlázás közben) 2 NM

Körfény (fehér, piros, zöld körlámpa) - 2 NM

Vissza